适用于整个中央空调冷却塔系统。冷却塔的节能改造影响整个空调系统的运行。小编告诉你冷却塔改造的思路和方法:开机时,一台主机对应一台冷却
水泵、一台冷冻
水泵、一台冷却塔。控制系统有自动/手动两种控制方式。制冷泵、冷却泵、冷却塔控制箱上设有自动、停止、手动开关(电动阀在冷却塔控制箱上)。主机排气压力和冷却水温度控制
冷却塔风机。如果排气压力高于1310KPa,第一个风扇启动。当排气压力低于1170KPa时,第一风机继续。冷却水温度用于控制第二/第三风扇(与第一风扇并联)的启停。当冷却水温度高于30℃时,第二个风机启动;当水温低于28℃时,第二个风扇停止。当然,也可以完全采用手动的方法。开关需设置在手动位置,可根据需要选择性开启设备,如:1#冷冻泵→2#电动蝶阀→2#冷却泵→2#主机。但此时冷却水温控系统就会失效。从实习系统工作情况来看,两个单位工作时,系统正常;但单机工作时,冷却塔工作异常:工作塔溢水,连续塔补水。其他车站也出现了同样的问题。为了解决上述问题,我们进行了各种检查,例如调整补水浮球阀等。但水位可能较低,有的可能从回水管漏出,导致回水吸入空气,冷却效果变差,甚至导致排气压力升高到高压报警跳闸的程度。 。关闭停用塔的再填充浮子阀。这会导致塔内水位很低,导致回水吸入空气,冷却效果变差。还有一个问题是,切换工作主机时,冷却塔也需要切换,补水浮球阀也需要切换,但效果不是很好。关闭所有补水浮阀。深圳的夏天,冷却塔一小时不补水就会缺水,主机也会停止工作。打开停用的塔电动阀的旁通阀,调节至无需补水即可。虽然补水问题解决了,但是冷却效果问题又出现了,就是有的冷却水没有被电风扇冷却。虽然塔体不漏,但主机不跳闸,能正常工作。在深圳地区,这种方法只能在春、秋、冬这三个短暂的季节使用。当漫长的夏季到来时,这样的工作就不再可能了。主机经常因高温跳闸,严重影响电站正常运行。冷却塔节能改造有哪些好处? 1、节能:在保证原设计参数和运行效果的前提下,利用系统剩余能量以水轮机替代风力电机,将电力驱动改为液压驱动,节省了能耗使电机达到节能的目的。 ,最终实现全面节能增效; 2、作用:随着季节的变化,水动风机的转速随水流量或压力的变化而变化,风量也随之变化,使冷却塔的空水比稳定在最佳状态,达到最佳冷却效果; 3、环保:由于水驱动风机省去了风机电机和减速箱,因此可以大大降低冷却塔的振动声音,减少环境污染; 4、经济性:由于水轮机设计严谨,结构合理,运行平稳,故障率低;同时取消了电机、减速箱、电缆和配电柜,降低了日常维护成本。
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