随着化工产品性能的进一步提高和生产工艺的不断改进,非金属材料越来越广泛地应用于汽车车身,具有重量轻、强度高、耐腐蚀、能耗低等特点、抗震、隔音、强度高、工艺性好、零件易于集成。
从20世纪80年代开始,国外开始大量使用玻璃钢制品制作车身外壳,甚至采用全不饱和聚酯车身。我国房车外壳局部玻璃钢化越来越流行,如保险杠、引擎盖、曲率大、造型复杂的车身部位。
随着原材料的不断开发利用,玻璃钢材料在汽车上的应用日益增多。
众所周知,玻璃钢以其质轻、强度高、耐腐蚀、能耗低、抗震、隔音、强度高、性能好等优点,一直受到汽车行业人士的重视。工艺精湛,组件易于集成。它可以被广泛使用,房车也不例外。
与铝合金相比,FRP阀体的优点:
防水、耐腐蚀、耐油、耐溶剂
FRP是一种优良的防水、防腐蚀-耐油、耐溶剂的材料,因此被广泛应用于军事、航天、航海等领域,经受住了各种恶劣环境的考验。
优良的隔热降噪能力,玻璃钢的导热系数仅为金属的1/100-1/1000,是优良的隔热材料,再加上采用的高密度聚氨酯中间层玻璃钢隔热层,玻璃钢一体式车身具有良好的隔音隔热性能,带来冬暖夏凉的舒适体验,车内相对安静高速行驶。
玻璃钢维修成本低,速度快,修复后强度不变。对于小面积损坏,动手能力强的车主可以自行修复。
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