什么是开放式玻璃钢冷却塔？,什么是开放式教育-广东康明工业冷却塔维修

什么是开放式玻璃钢冷却塔？,什么是开放式教育

通用术语“玻璃纤维冷却塔”用于描述直接（开放式）和间接（封闭式）排热设备。虽然大多数人认为“玻璃钢冷却塔”是一种开放式直接接触式散热装置（玻璃钢冷却塔），但间接式玻璃钢冷却塔（有时称为“封闭式玻璃钢冷却塔”）也是玻璃钢冷却塔。

直接或开放式玻璃纤维冷却塔是一种封闭结构，其内部布置可将输送给它的热水分配到迷宫般的填充物或“填充物”上。该填料为空气加热和蒸发提供了一个大大扩展的空气-水界面。水在重力作用下通过填充物下降时被冷却，同时与流经填充物的空气直接接触。然后将冷却后的水收集在填充物下方的冷水盆中，然后将其从整个过程中抽回以吸收更多的热量。离开填料的受热且富含水分的空气被排放到大气中，距离进气口足够远，以防止它被吸入 FRP 冷却塔。

玻璃纤维冷却塔是一种排热装置，通过将水流冷却至较低温度，将废热排放到大气中。 FRP 冷却塔中的排热类型称为“蒸发式”，因为它允许一小部分被冷却的水蒸发成流动的气流，从而为其余的水流提供显着的冷却效果。水流中的热量传递给气流，使空气的温度和相对湿度升高到 100%，然后将这些空气排放到大气中。玻璃纤维冷却塔等蒸发冷却装置通常用于提供比“风冷”或“干式”除热设备（如汽车散热器）所能达到的水温低得多的水温，因此它们可以实现更高的成本效益和能源- 在需要冷却的系统上高效运行。通过在上面放水快速冷却，水蒸发并迅速冷却，就像过热的汽车散热器一样。潮湿表面的冷却潜力远大于干燥表面。

玻璃钢冷却塔的一个常见应用是为空调、制造和发电提供冷却水。最小的 FRP 冷却塔设计用于处理每分钟仅几加仑的水流，就像在住宅中看到的那样，通过小管道供水，而最大的 FRP 冷却塔每分钟冷却数十万加仑，大多数 Can长到 15 英尺长。直径（约 5 米）。

填充物可以由多个（主要是垂直的）润湿表面组成，在这些表面上散布一层薄薄的水（薄膜填充），或者由几个水平的飞溅元素层组成，形成许多小水滴级联表面积（飞溅包装）。

间接或闭路 FRP 冷却塔不涉及空气与被冷却流体（通常是水或乙二醇混合物）之间的直接接触。与开放式玻璃纤维冷却塔不同，间接玻璃纤维冷却塔有两个独立的流体回路。一个是外部回路，其中水在第二个回路外部再循环，第二个回路是一个管束（闭合盘管），连接到热流体的过程中进行冷却和返回。空气通过在热管外部级联的循环水吸入，提供类似于开放式玻璃纤维冷却塔的蒸发冷却。在运行中，热量从内部流体通过盘管的管壁流回外部，然后通过加热空气和蒸发部分水流出到大气中。因此，间接式玻璃钢冷却塔的运行与开放式玻璃钢冷却塔非常相似，只有一个例外。冷却后的工艺流体包含在“封闭”回路中，不会直接暴露在大气中或再循环的外部水中。

在逆流式 FRP 冷却塔中，空气向上流过填料或管束，与水的向下运动相反。在横流 FRP 冷却塔中，当水向下移动时，空气水平移动通过填料。

玻璃钢冷却塔的特点还在于送风方式。机械通风的 FRP 冷却塔依靠动力风扇吸入或强制空气通过 FRP 冷却塔。自然通风玻璃钢冷却塔利用高烟囱中上升的废气的浮力来提供通风。风扇辅助自然通风玻璃纤维冷却塔使用机械通风来增强浮力效果。许多早期的玻璃纤维冷却塔仅依靠盛行风来产生气流。

冷却水若从玻璃钢冷却塔返回再利用，必须加水补充或补足部分蒸发的水。由于蒸发是由纯水组成的，因此循环水中溶解的矿物质和其他固体的浓度将趋于增加，除非提供一些控制溶解的固体的方法，例如排污。一些水滴也会随着排气（漂移）而流失，但通常通过安装称为“漂移消除器”的挡板状装置来收集水滴，将其减少到非常少。为了保持稳定的水位，补给量必须等于蒸发、排污、漂移和其他水损失（例如风吹和泄漏）的总和。

FRP 冷却塔行业中常用的一些有用术语：

漂移 - 随废气一起离开 FRP 冷却塔的水滴。水滴中的杂质浓度与进入塔内的水相同。通常通过使用称为漂移消除器的类似挡板的装置来降低漂移率，空气在离开塔的填充和喷射区域后必须通过该装置。

吹出 - 水滴通常在进气口处被风吹出 FRP 冷却塔。在没有风的情况下，水也会因飞溅或起雾而流失。挡风玻璃、百叶窗、防溅板和分流器等设备可用于限制这些损失。

Plume - 离开玻璃纤维冷却塔的饱和废气流。当水蒸气中的冷凝水与较冷的环境空气接触时，会看到羽流，例如寒冷天气中呼吸雾中的饱和空气。在某些情况下，FRP 冷却塔羽流可能会对周围环境造成雾化或结冰危害。请注意，冷却过程中蒸发的水是“纯”水，相对于极小比例的漂浮水滴或从进气口吹出的水。

排污 - 为保持溶解固体和其他杂质的可接受水平而去除的循环水流部分。

浸出 - 流经木框架 FRP 冷却塔的水的洗涤作用会导致木材防腐剂流失。

噪音 - 玻璃纤维冷却塔发出并在给定距离和方向听到（记录）的声能。声音是由落水的冲击、风扇的空气运动、结构中移动的风扇叶片以及电机、变速箱或传动带产生的。